1. Сабаби бо редуктор муҷаҳҳаз шудани муҳаррики қадам
Басомади ивазкунии ҷараёни марҳилаи статор дар муҳаррики қадам, ба монанди тағир додани набзи вуруди схемаи гардонандаи муҳаррики қадам барои ҳаракат кардани он бо суръати паст.Вақте ки муҳаррики пастсуръат мунтазири фармони қадам аст, ротор дар ҳолати қатъ аст.Ҳангоми қадам задан бо суръати паст, тағирёбии суръат назаррас хоҳад буд.Агар он ба кори баландсуръат иваз карда шавад, мушкилоти тағирёбии суръатро ҳал кардан мумкин аст, аммо момент нокифоя хоҳад буд.Суръати паст боиси тағъирёбии моменти момент мегардад, дар ҳоле ки суръати баланд ба моменти нокифоя оварда мерасонад, аз ин рӯ редуктор лозим аст.
2. Редукторҳои маъмулан муҷаҳҳазшуда барои муҳаррикҳои қадам кадомҳоянд
Редуктор як ҷузъи мустақилест, ки аз интиқоли фишанг, интиқоли кирм ва интиқоли кирми фишанги дар қабати сахт басташуда иборат аст.Он одатан ҳамчун дастгоҳи интиқоли коҳишдиҳанда байни гардонандаи аслӣ ва мошини корӣ истифода мешавад, ки дар мувофиқати суръат ва интиқоли моменти байни диски аслӣ ва мошини корӣ ё фаъол нақш мебозад;
Намудҳои гуногуни редукторҳо мавҷуданд, ки онҳоро аз рӯи намуди интиқол ба редукторҳо, редукторҳои кирм ва редукторҳои фишанги сайёра тақсим кардан мумкин аст;Мувофиқи марҳилаҳои гуногуни интиқол, он метавонад ба редукторҳои якмарҳила ва бисёрзинагӣ тақсим карда шавад;
Аз руи шакли фишангхо онхоро ба редукторхои фишанги силиндрй, редукторхои фишанги конус ва редукторхои фишанги силиндрии конус чудо кардан мумкин аст;
Мувофиқи тарҳбандии интиқол, онро ба редукторҳои кушодашуда, редукторҳои ҷараёни тақсимшуда ва редукторҳои коаксиалӣ тақсим кардан мумкин аст.
Ба редукторҳое, ки бо муҳаррикҳои қадамдор муҷаҳҳаз шудаанд, редукторҳои сайёра, редукторҳои кирм, редукторҳои фишанги параллелӣ ва редукторҳои фишангро дар бар мегиранд.
Дурустии редуктори сайёраи мотории қадамӣ чӣ гуна аст?
Дақиқии редуктор, ки бо номи клиренси бозгашт маълум аст, бо роҳи собит кардани охири баромад ва гардиши ақрабаки соат ва муқобили ақрабаки соат ба даст оварда мешавад, то моменти номиналии +-2% моменти дар охири баромад ба даст ояд.Вақте ки дар охири вуруди редуктор ҷойивазкунии кунҷии хурд вуҷуд дорад, ин ҷойивазкунии кунҷӣ тозакунии бозгашт номида мешавад.Воҳиди "дақиқаи камон" аст, ки як шаст як дараҷа аст.Арзиши маъмулии барасмиятдарории бозгашт ба охири баромади қуттии редуктор дахл дорад.
Редукторҳои сайёраи мотории қадамӣ дорои хусусиятҳои сахтгирии баланд, дақиқии баланд (то 1 нуқта дар як марҳила), самаранокии баланди интиқол (97% -98% дар як марҳила), таносуби моменти баланд / ҳаҷм ва ройгон нигоҳдорӣ мебошад.
Аниқии интиқоли мотори қадамро танзим кардан мумкин нест ва кунҷи кори муҳаррики қадам бо дарозии қадам ва рақами набзи пурра муайян карда мешавад.Рақами набзро пурра ҳисоб кардан мумкин аст ва дар миқдорҳои рақамӣ мафҳуми дақиқ вуҷуд надорад.Як қадам як қадам аст ва қадами дуюм ду қадам аст.
Дақиқии ҳозираи оптимизатсияшуда ин дақиқии баргардонидани фишанги қуттии редуктори сайёра мебошад:
1. Усули танзими дақиқии шпиндель:
Танзими дақиқии гардиши шпиндели редуктори сайёра одатан аз ҷониби подшипник муайян карда мешавад, агар хатои коркарди худи шпиндель ба талабот ҷавобгӯ бошад.
Калиди танзими дақиқии гардиши шпиндель ин танзими тозакунии подшипник мебошад.Нигоҳ доштани фосилаи мувофиқи подшипник барои кор ва мӯҳлати кори ҷузъҳои шпиндель муҳим аст.
Барои подшипникҳои чархзананда, вақте ки фосилаи калон вуҷуд дорад, на танҳо сарборӣ ба унсури ғелонда ба самти қувва мутамарказ мешавад, балки он инчунин боиси консентратсияи ҷиддии стресс дар тамос байни роҳҳои дохили ва берунии подшипник мегардад, кӯтоҳ ҳаёти подшипник, ва drift хати марказии шпиндель, ки ба осонӣ боиси ларзиш ҷузъҳои шпиндель аст.
Аз ин рӯ, танзими подшипникҳои чархзананда бояд пешакӣ бор карда шавад, то миқдори муайяни интерференсия дар дохили подшипник ба вуҷуд ояд ва ба ин васила миқдори муайяни деформатсияи эластикиро ҳангоми тамос байни элементи ғелонда ва роҳҳои дохилию берунӣ ба вуҷуд орад ва ба ин васила сахтии подшипникро беҳтар кунад. .
2. Усули танзими фосила:
Редуктори сайёра ҳангоми ҳаракати худ фриксияро ба вуҷуд оварда, боиси тағирёбии ҳаҷм, шакл ва сифати рӯи қисмҳо, инчунин фарсудашавӣ ва фарсуда мешавад, ки дар натиҷа мувофиқати тозакунии байни қисмҳо зиёд мешавад.Дар айни замон, мо бояд онро дар доираи оқилона танзим кунем, то дурустии ҳаракати нисбии байни қисмҳоро таъмин кунем.
3. Усули ҷуброни хато:
Падидаи ҷуброн кардани хатогиҳои худи қисмҳо дар давраи кор тавассути васлкунии мувофиқ барои таъмини дақиқии траекторияи ҳаракати таҷҳизот.
4. Усули пурраи ҷуброн:
Асбобҳоеро, ки дар худи редуктор насб карда шудаанд, истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки коркард дар мизи корӣ дуруст ва мувофиқ карда шудааст, то натиҷаи ҳамаҷонибаи хатогиҳои гуногуни дақиқ бартараф карда шавад.
Вақти фиристодан: Ноябр-28-2023
